Positiv:

• sehr "anfängertauglich" durch Druckschraubenantrieb 
• sehr günstig
• crashresistentes Material 
• gutmütiges Flugverhalten

                               Negativ: 

• schwacher veralteter Bürsten-Motor und Regler
• NiCa-Akku (schwer, lange Ladezeit...)
• keine Querruder

Weil mir der Original-Antrieb (schwächlicher Bürstenmotor mit 8,4V NiCa-Akku) doch zu wenig war, hab ich ihn mit 3S-Lipo (11,4V;1500mAh) geflogen - ging eigentlich ganz gut bis natürlich der Motor abgebrannt ist.

Ein vernünftiger Antrieb mußte her (siehe Fotos):

Wie ich vorgegangen bin:

• Original-Motor von oben herausschneiden (ist eingeklebt)
• Filmdose mit montierten BL-2200kV dort einkleben
• Luftschraube (6x4) montieren
• ESC montieren (Schrumpschlauch oben ausgeschnitten - Kühlung!)
• alle Stecker verlöten und Kabel anschliessen
• Fertig !

Am Bild unten siehst du eines meiner Querruder:

So hab ich es gemacht:

• Ruder ausschneiden und anschrägen
• Ruder-Scharniere aus Glasfasertape fertigen
• Platz für Servos ausschneiden (geht auch mit heißem Lötkolben)
• Servos mit Heißkleber verbaut
• alles inkl. Kabeln mit Glasfasertape abdecken
• im Rumpf die Servo-Buchsen eingeklebt
• im Rumpf Y-Kabel an den Empfänger stecken
• Fernbedienung entsprechend anpassen
• Fertig

Die Umbauten funktionieren gut:

• die WildHawk geht mit diesem Antrieb fast unbegrenzt senkrecht !
• ich kann mit meinen Standard 2200mAh-Lipos sehr lange fliegen
• die Segelflug-Eigenschaften gingen durch das etwas höhere Gewicht nicht verloren
• leichter Kunstflug (Rollen, Loops, Rückenflug etc.) sind möglich
• viel schöneres Flugbild durch die Querruder-Steuerung

Trotz alle dem wir sie von mir nur mehr selten benutzt: Ab und zu montiere ich meine Key-Cam und mache Luftaufnahmen.